И точно - ниже живота,
Смешно, да не до смеху,
Висели два литых креста
Семнадцатого веку
(с) Владимир Высоцкий
Аристарх, договорись с таможней..."
(С)"Белое солнце пустыни".
Эх, Корней Иванович... опасна и ужасна не Африка, а подступы к ней! Бармалей проживал вовсе не в Африке, а в аэропорту Шереметьево-2. В виде душевного коллектива тружеников славного аэропорта.
Примерно 10-12 человек с наших казачьих краев вылетали этим рейсом в Нигерию. Перед вылетом мы прошли инструктаж в "ТяжМашШарашМонтажЗаБугор", получили наборы документов, убедились в наличие нигерийских виз, санитарных паспортов, и прочей важной макулатуры. Получили ваучеры на провоз дополнительных 20 кг багажа к стандартным аэрофлотовским 20-ти, уезжали все-таки по контракту на год. Договорились, где встретимся в аэропорту, и разбежались, решив посмотреть напоследок столицу - уезжали надолго...
Рейс вылетал в 4:20 утра. Вечером перед вылетом мы собрались в Шереметьево и начали знакомиться ближе. Меня провожал отец, который решил остаться в аэропорту до самого вылета. Настроение у нас было чудесное - чудесный день, предстоящее знакомство с какой-никакой загранкой... Организаций вечернего досуга до вылета занялись: невысокий Добряк, которого я никогда потом не видел злым, Мореман, бороздивший до этого океаны судовым токарем, и Химик - спец по системам разделения газов. Остатки наших рубликов быстренько превратились в "огненную воду" и небольшое количество долларов. Закуска оставалась еще с дома...
В 2 ночи заморгало табло с рейсом. Началась регистрация. Мы противолодочным
зигзагом (по понятным причинам:)) двинулись к стойке...
БОльшая часть пассажиров была нашими соотечественниками: семьи работников
металлургического комбината, куда мы летели, русские жены нигерийцев или
летящие туда в гости. У меня веса было чуть больше 40 кг, и я пристроился
в очереди за Химиком, у которого было 30, в надежде, что в сумме мы уложимся
в 80. Таможня была сонной и нас не трогала...
Тут я остановлюсь на нашем багаже. Что могут везти люди в Африку? Не знаю, о чем могли думать работники Ш-2, но, заранее инструктированные, мы везли то, с чем работали: отвертки, пассатижи, паяльники, монтажный инструмент, инженерные справочники и литературу. Африка - не Греция. Одноклассник со Старшим уже звонили и просветили, что нет там нифига, а что есть - дорого. По той же причине остаток веса приходился на кастрюли-сковородки, постельное белье и традиционные предметы первой необходимости. Так что разрешенные 40 кг набирались легко из упомянутых железяк.
Но БАРМАЛЕЙ нас уже ждал с нетерпением!!!
Нас начали взвешивать и начались проблемы. Причем у тех, у кого было багажа
явно меньше моего. В 3 часа ночи, после принятия "на посошок", нас начали
трясти за перевес багажа... Представители Аэрофлота в лице озлобленной
тетеньки и парня лет 25-26 с короткой стрижкой гестаповской внешности
заорали на нас "Можете своими ваучерами на 20 кг задницу подтереть!!! Мы
их не признаем! У нас нет информации об их оплате!" Мы заметались в попытке
согнать сон и хмель... Дальше последовала организованная психическая атака
"ЭТО ВАШИ ПРОБЛЕМЫ! ПЛАТИТЕ за перевес! Либо ОСТАВЛЯЙТЕ лишний вес! Либо
вообще НЕ ЛЕТИТЕ!!! Мы не бюро добрых услуг! Не надо было лететь!"
Построено было очень ловко. 3 часа ночи. Все места, где хоть что-то можно прояснить, - закрыты. Оставаться до их открытия - значит не лететь. Не лететь - было катастрофой для каждого. Трясли не только нас. Нигерийских жен и их родственников трясли за другие места. Прибавляли им к весу багажа ручную кладь, по хамски орали, требуя какие-то бумажки. Какая-то пассажирка в состоянии полуобморока дрожащими руками пытается выудить нужную бумажку, а "гестаповец" ее добивал морально "Я сказал - ПЛАТИТЕ!!! Даю 30 секунд на оплату в кассе! ВСЕ!!! МНЕ надоело, и я аннулирую Вашу оплату!!!"...
Время и место Бармалеем было выбрано очень верно! Плюс к тому Бармалей почему-то очень ненавидел тех, кто едет ЗА ГРАНИЦУ. Тогда это было круто...
3:50 ночи. Летевший с нами Главный Энергетик комбината по телефону поднимает с постели представителя нашей конторы. Тот испуганно лепечет, что такого не бывало и он попробует связаться с Аэрофлотом... В 3 ЧАСА НОЧИ!:))) Наверное он подумал, что это плохой сон... Мужики упорно пытаются протрезветь, женщин трясет...
3:55 ночи. Сквозь хмель начинает доходить, что никто нам уже не поможет, что еще чуть-чуть - и ЗАГРАНИЦА для нас закроется. Все мы смотрим на Главного Энергетика. Тот кладет трубку и молвит "Ребята, надо ПЛАТИТЬ или выкидывать багаж, иначе с этими козлами и вправду не улетим" и идет к кассе.
Я уже упоминал, куда мы дели остатки рубликов. Десяток долларов проблемы не решит. Даже не потому, что ДЕСЯТЬ, а потому, что ДОЛЛАРОВ, оплату Бармалей берет ТОЛЬКО в рублях: у кого же после прохода таможни рублики останутся, да еще в таком количестве! Мы с Добряком начинаем открывать багаж, дабы избавиться от лишнего веса. Химик и Мореман автоматически следуют нашему примеру. Бармалей ждал этого!!! Со всех сторон зоны вылета, хищно облизываясь, начинают вылезать уборщицы. Воронье слетается на долгожданную добычу: народ за бугор собрался, у них что-то есть!!! Ну а мы если не трезвеем, то потихоньку звереем. У Воронья изумленно округляются глазки, на пол вылетают не подарки зарубежным друзьям, а... ну конечно, те самые железяки! Пол покрывается сковородками, кастрюлями, кружками, монтажными ботинками, плоскогубцами и молотками, гаечными ключами и шмотками...:) Остатками перевеса набиваем карманы. Воронье вдруг замечает, как пассажирка достает большую банку с черной икрой. След взят, и они начинают окружать заветную баночку. "Ой!..." молвит пассажирка и с улыбкой "случайно" роняет это дело на пол, разбивая баночку вдребезги. Так "случайно" тщательно ножкой растирает икру по полу:)
...Химик с Мореманом ищут туалет. Они умудряются выйти из таможенной зоны, не выпуская из рук сумку с остатками закуски и бутылкой. Непостижимым образом они так же и возвращаются. Наверное, благодаря шоку у Бармалея, растерянно изучающего металлолом на полу таможенной зоны.
Наиболее важные "излишки багажа" мы быстренько собираем в сумку, которую я под изумленными взглядами сонных таможенников перекидываю через перегородку моему терпеливому папе, который как чувствовал, что без проблем не обойдется. Со второй попытки прохожу взвешивание. Мне милостиво прощают полтора кг багажа, охренев от его содержимого. Машу папе ручкой...
4:05. Кросс на паспортный контроль. Звеним на магнитной рамке как церковные колокола - карманы забиты железками. Химика и Моремана "огненная вода" зацепила здорово: они пытаются просочиться сквозь стеклянную перегородку в зоне вылета и не могут найти дверь, мечутся с отчаянными лицами, как рыбки в аквариуме. Пройти вдоль этой прозрачной стеночки 5 метров и найти дверь в их состоянии практически невозможно. Добряк выскакивает из "аквариума" и затягивает наших "рыбок" к посадочному хоботу.
4:10. 10 минут до вылета. "Хьюстон, у нас проблемы!"(с). Химик с Мореманом потеряли посадочные талоны. На вопросы "где Ваши посадочные талоны?" они нечленораздельно мычат. Хмель не дает сосредоточиться, ночь усугубляет дело... Добряк мечется около них, чтобы не отдать наших захмелевших казачков врагу. Их начинают трясти, возвращают на регистрацию:
- Эти охламоны были здесь?!
- Да, регистрировались.
- Им посадочные талоны давали?
- Да, вроде давали... А может, и не давали... Ребята, мы Вам посадочные талоны давали?
- Муууу...!!!
- С ними все ясно...
Их трясут, как Буратино в поисках Золотого Ключика. Бесполезно. Взгляд уже не концентрируется. Наконец кидают "балласт" на руки беспокойному Добряку и тот затаскивает их в ТУшку...
4:20. Взлетели. Приходим в себя. Просим принести стюардесс что-нить покрепче. Те понимающе разносят. Все начинают курить (в Аэрофлоте тогда разрешалось), даже некурящие. Уже лучше. Скоро начнет светать.
"Следующая остановка" - остров Мальта. Заграница етить ее за ногу...
Саныч,
Флорида-Германия, весна 2003.