"Зов саванны". Часть пятая.

Встреча с прошлым сегодня в полдень!

Но вот усмехнется и скажет сквозь смех
Ценитель упрямый:
"Да это же просто другой человек!"
А я - тот же самый.
(с) - В.С. Высоцкий, "О вкусах не спорят".

Эта часть моей "африканиады" посвящается... часть посвящается... "шорты превращаются" (с)("Бриллиантовая рука")... В английском есть такой термин, special person, это как начинаются некоторые передачи: "Сегодня у нас в гостях...". "В одну воду не войти дважды"(с) - гласит старая мудрость. В прошлое вернуться невозможно. Кажется все осталость там... Мир меняется, мы меняемся, мы становимся умнее и осторожней, наученные предательством заклятых друзей, коварством прекрасного пола, хищной жадностью бывших однокашников и очередными "подарками" от правительства родной страны... Становимся мудрыми и осторожными, чувствуем опасность... сами знаете чем чувствуем.:)

Очередное событие подтолкнуло мою совесть(1) к продолжению этой истории. Видимо там, СВЫШЕ, тоже заинтересовались, что же там такое происходило, в этой далекой черной стране с нашим бледнолицым братом, лет эдак десять назад.

... Континент, 500 лет назад открытый Колумбом. На календаре январь 2004 года, полдень, полуостров Флорида, вовсю цветут пальмы, под которыми я провожу выходные после трудовой недели. Кажется, все что было в прошлом - это давно и неправда. Более-менее устоявшаяся жизнь в другой стране, дети-подростки в самом проблемном для папаш возрасте, когда попавшись на безобразиях в руки полицейского, такое чадо еще и "качает права". Хорошо что полицейские тоже папаши, потому просто доставляют Чадо на служебном "луноходе"(2) в теплые руки родителя... И вот такое Чадо вдруг говорит:
- Папа, тебе звонил какой-то мужик, говорит что с тобой в Африке был, тоже какой-то Саныч!

Честно говоря приезд "лунохода" с Чадом на заднем сидении удивил бы меня меньше чем этот неожиданный и непонятный звонок. В завалах памяти начал перекапывать всех возможных Санычей, которых помнил с африканских времен. Набиралось не так много. "Самым-самым" из всех Санычей кроме меня был... нет, такое вряд ли может быть. Мы не общались уже лет восемь-девять, я был в России, он - на Украине. Кто еще?... Кто еще удосужится после стольких лет найти мой телефон в Штатах? А может все таки... нет, мура какая-то. Это уж прям как в кино, блин, или как у Дюма в книжке, "Десять лет спустя".

- Чадо!!! Откуда этот ЕщеОдинСаныч взялся? Где он, в Америке, в России? Не говорил?
- Кажется с Украины. Я вот тут еще телефоны какие-то записал...
- А с какого города, не говорил?

Город совпал. Ай да Дюма-отец! Даром что ли мой тезка?!
Впрочем если посмотреть в хитрые глаза Госпожи Истории, предкам ЕщеОдногоСаныча палец в рот не клади! Именно они писали знаменитое "Письмо турецкому султану", а позже создали легендарный народный автомобиль, знаменитый перевозками тонн картошки, холодильников ЗИЛ, а так же дерзкими атаками на шестисотые Мерседесы во времена победившей перестройки.

Пытаемся пробиться, если Чадо правильно телефоны записал. Какой же там телефонный код? Штурмуем Интернет. Набираем. Не проходит. Ищем по фамилии. Хотя сколько их там, таких однофамильцев? Ага, помню эта улица была в адресе отца ЕщеОдногоСаныча. Пробуем... Отвечают! Дают телефон! Чадо циферки таки перепутал;)

Звоним... никого нет дома. Ладно, обратно под пальмы, берем таймаут. В Европе уже дело к ночи... Звоним... опять никого. Ничего, главное телефончик теперь правильный.
- Алле! ЕщеОдинСаныч, это ты? Звонил?! Ты где, как, что?!...
- Саныч, я тебя уже больше трех месяцев разыскиваю! Уже все твои старые телефоны в России наизусть знаю! Мне ж никто сказать не решался что ты уехал. Как всегда, боялись видать. Мало ли. Соседка Ваша как стойкий оловянный солдатик не сдавалась. Нашел телефон твоего отца, там кто-то дома был, пришлось раскалывать, извини уж:
- Во жизнь! Уж не думал что когда нить еще поболтаем друг с другом! Рассказывай!
- Ну вот ребенок тут сидит, помнишь, ты нянчился с тезкой своим? Из ложечки кормил, королевские бананы с Лагоса привозил? Уже в пятом классе. Супруга вот хотела с тобой поболтать, может созвонимся когда она придет? А я же через пару недель улетаю опять в Африку, туда же. После стОльких лет едет небольшая

Я думаю что телефонная компания была довольна такими клиентами - после почти десятилетнего перерыва мужики наконец решили поболтать "за жизнь":. Перезваниваю на следующий день. Опять болтаем. Потом с супругой ЕщеОдногоСаныча: - А правда в Америке в продуктах химикатов много?... А правда, что... А чем жена занимается?.. А я вот учительствую, стаж уже солидный: А ты такой же худой, или уже поправился?
- Слушай, это больной вопрос для меня. Надо бороться с излишками веса. За 90 кг перевалил...
- Не верю! Не может быть! А помнишь как с малышом нашим сидел?
- Нет, забыл уже, хотя малОго хорошо помню, тезка все таки: А помнишь как с тобой искали бюcтгалтеры моей половине?:
- Уже забыла... Было что-то. А подошли?:
- Еще бы!
- А мы тебя уже обыскались! У моего как только с Африкой начало срастаться, так он хотел тебя найти, тоже туда вытянуть. Есть возможность. Столько тебя искали... Хотя тебе уже не актуально. Мой вот теперь говорит, что помирать не собирается пока не увидит Статую Свободы:...

В ближайшее воскресенье надо свечку в церкви поставить! Господи, спасибо тебе за то, что жизнь так разнообразна! Спасибо тебе за то, что кроме хитрых, коварных и жадных есть еще и такие безумцы, которые даже через десять лет, выбираясь наверх из жизненного круговорота и только-только вдохнув свежий глоток воздуха, вспоминают о ближнем! Я знаю, я верю что умные, добрые и щедрые душой люди существуют, но ... как все таки классно убедиться в этом! Жизнь прекрасна и удивительна! И Санычи это знают:)

С ЕщеОднимСанычем мы, если не пуд соли, то уж больше сотни литров чудесного африканского пива выдули с суей(3) , и не одну тарелку африканского пепа-супа(4) выхлебали, это уж точно!

Это и есть special person, которому посвящается эта часть. Впрочем, отмотаем на десяток лет назад. Когда все это развивалось и когда Санычи познакомились...

...Беготня и оформление бумажек по всем инстанциям нашей советской комьюнити на черном континенте несколько затянулись. Но нам, воспитанным на советской бюрократии, это не портило настроения. Где-то в коридорах не то главного офиса, не то поликлиники, мы и столкнулись в очереди с ЕщеОднимСанычем. Он приехал на Объект водителем. Он был лысеющим улыбчивым парнем моего возраста, крупнокалиберной комплекции типа Шкаф. В моем роду у мужиков волосы опадали как листья, и я тоже приближался к "листопаду", который все таки начался попозже... Справедливо рассудив, что лысых баранов в природе не бывает, мы, как умные люди тут же и познакомились:) Жили мы в разных поселках, работали от разных контор и в разных местах. Но тем не менее стали часто общаться. Почему? А фиг его знает!

Африканские потомки "Антилопы Гну", о средствах передвижения.

"...Автомобиль, товарищи, не роскошь,
а средство передвижения. Железный конь
идет на смену крестьянской лошадке ....
Ударим автопробегом по бездорожью
и разгильдяйству..."
(с) Илья Ильф и Евгений Петров. Золотой теленок.

После поликлиники нам надо было попасть домой, в Экстру. Дожидаться рейсового автобуса в Ньютауне не хотелось. Мы с Киповцем решили попытать счастья на шоссе на Экстру. Неспешно выбравшись на оное шоссе мы потихоньку пошлепали в сторону поселка, пытаясь тормозить проезжающие машины. Наши чифы, катавшиеся мимо в большом количестве, нас игнорировали. Как оказалось, это было в порядке вещей. Видимо подбирать соотечественников считалось ниже своего достоинства.

Они подкидывали нашего брата по пути без зазрения совести. К сожалению они ездили в этом направлении реже. Нас подбирали и наши боссы, правда довольно высокого ранга. Но эти проезжали еще реже.

Вскоре нам повезло, нас подобрал самосвал швейцарцев с водителем-нигерийцем. Мы вышли у входа в Экстру и дали водителю десятку местной валютой. Хотя тот вроде и не просил...

Старожилы провели лекцию об особенностях местного такси, чем мы неоднократно пользовались в дальнейшем. В качестве такси здесь были мотоциклисты на Судзуки, мотоциклы называли "мотосайками", классом они были поменьше Явы и даже Восхода. Что-то между мотоциклом и двускоростным мопедом. Тем не менее такое "такси" умудрялось успешно перевозить двух бледнолицых пассажиров, например нас с ЕщеОднимСанычем, мотоциклиста-нигерийца при этом почти не было заметно под нами, как и мотоцикла:)

Местные авто отличались потрясающим колоритом. Благодаря долгому присутствию советских специалистов, можно было встретить Жигули или Уаз-бобик. Правда их состояние было... у нас таких пристреливают из жалости. Жигуль-копейка был практически без следов краски, в страшных пятнах какой-то грунтовки. Без стекол. Без фар. Ничего, не удивляет? Тогда продолжу. Там также не было и пола!:) Точнее был когда-то, но прогнил. Можно было ножками перебирать по асфальту прямо сидя за рулем. Но что бы было солидней, эта дыра закрывалась парой деревянных дощечек.

В чуть лучшем состоянии были японские тойоты-микроавтобусы на 6-8 персон. О фарах и электрооборудовании напоминали дыры в соответствующих местах. Про стекла ... а зачем они, эти стекла при вечном лете? Дверцы в закрытом состоянии поддерживались кусками проволоки. Замков там давно уже не было.

Автомир "местного разлива", то есть производимый по лицензиям на территории Нигерии, представлял собой легковушки Пежо и Фольксваген Жук (модель образца 48-го года). Эти марки попадались в куда лучшем состоянии. Остальное было уделом зажиточных нигерийцев и иностранцев. Кстати нигерийские боссы имели и Вольво, и даже шикарные 6-дверные Мерседесы.

Впрочем это была провинция. Автомир Лагоса, неформальной столицы, был явно побогаче. Практически все европейские марки, включая советские Волги и Лады восьмой и девятой моделей, а также кореянки и япошки в огромном количестве. Мотоциклы были обычно классом чуть больше советских мопедов типа "Верховины". Ближе к мотоциклам "Минск". Обычно Судзуки да Ямахи.

Раз уж зашел разговор, немного пройдусь по транспортной системе Нигерии. Очевидно основной междугородний транспорт - это автобусы. Вряд ли белые пользуются этой системой, для "бледнолицего брата" это небезопасно. Есть так же и авиасообщение, но среднему нигерийцу оно недоступно по цене. Часто группа лиц скидывается на совместную поездку и нанимает такси или микроавтобус. При таком подходе пассажировместимость машины определяется не количеством посадочных мест, а только объемом места внутри и объемом самих пассажиров. Сразу вспоминается добрый советский ЛИАЗ в час пик, когда носы пассажиров были размазаны по стеклам:)
В качестве ПАССАЖИРСКОГО транспорта также использвались грузовики с прицепами и даже САМОСВАЛЫ! Грузовики с прицепами представляли собой открытые фургоны со скамейками по бокам и напоминали наши фуры для перевозки коров и бычков. Мы и окрестили их "скотовозками". Набивалось туда народу во много раз больше, чем позволяли лавки у борта. Так и ехали эти скотовозки, с которых свисали "гроздья" уцепившихся пассажиров. Наблюдал как то посадку рабочих в самосвал Камаз. Самосвал еще только притормаживал, а в него уже запрыгивали особо прыткие. Сверху на них же прыгали опоздавшие, видимо мягко приземляясь на севших ранее. Из нутра кузова раздавались приглушенные крики... Процесса выгрузки я к сожалению не видел. Могу себе только представлять:)

Из грузовиков преобладали французские Рено, попадались наши Мазы и Камазы. Маленькие грузовички класса нижегородской Газели были от Пежо и Мерседеса.

Нигерия входит в число стран - экспортеров нефти. Природа наделила нигерийские недра не только железной рудой (из-за чего мы и влипли в этот сыр-бор с металлургическим комбинатом), но и высококачественной нефтью. Это было как раз основной причиной жуткой гражданской войны в 60-х годах и попыткой отделения части Нигерии в виде республики Биафра. До сих пор из-за нигерийской нефти происходят всякие стычки, включая взятие в заложники иностранных работников нефтедобывающих скважин. Помнится среди заложников были и наши соотечественники.

Качество нефти настолько хорошее, что прямо из скважины ее используют как дизтопливо для дизельных двигателей безо всякой предварительной обработки. Все большие грузовики и автобусы заправляются этой нефтью. На мой чувствительный нос, разница между солярой и нигерийским природным дизтопливом, выражалась в запахе сгоревшего горючего, которое немного отдавало паленой резиной.

Несмотря на экспорт нефти, на заправках были постоянные проблемы с горючим. Машины выстраивались в длиннейшие очереди. Мне это напоминало одну знакомую страну:) Наше управление имело свой гараж и свою внутреннюю заправку. Нетрудно понять, что часть бензина перетекала из бензобаков служебных Волг и Уазов в голодные чрева причудливых транспортных средств нигерийцев. Так что иметь служебный транспорт было еще и выгодно, можно было заработать на лишнюю пачку сигарет.

Среди боссов-нигерийцев процветала демонстрация крутизны. Помните анекдот про затянутых в костюмы с галстуками "новых русских" в Мерседесе с закрытыми стеклами? Один из них, обливаясь потом и задыхаясь просил сотоварищей хоть чуток приоткрыть окошко, на что следовал аргумент, что тогда подумают, что у них нет кондишена:) Тут наблюдалась обратная картина, даже в нежаркую погоду чернокожий обладатель машины с кондишеном ВСЕГДА ездил с включенным охлаждением. Но так как в силу природных особенностей организма для него внутри было ОЧЕНЬ холодно, надевался теплый свитер...:)

Еще почему-то запомнились наручные механические ЧАСЫ. Босс, обладатель часов, не обращал внимания на такую мелочь, как отсутствовие стекла и ... стрелок!:)

Примечания

(1) Совесть - понятие такое! К этому понятию мы порой взывали африканцев, в форме "Совесть - андерстэнд?!!!". История про африканскую совесть последует позже...

(2) "... луноходом в наш космический век ... называют машины спецназначения. На повороте дороги показался полицейский сине-бежевый "Форд" с мерцающей на крыше синей лампочкой..." (с) В. Конецкий, "Квазидурак Елпидифор Пескарев"

(3) Суя - тонко нарезанная говядина, приготовленная с острыми специями и молотым арахисом на решетке на открытом огне. Нанизывается на тонкую бамбуковую палочку типа шампура.

(4) Пепа-суп - pepper-soup (англ.), очень острый суп со специями из местной крупной рыбы-Капитана, из серии нигерийской национальной кухни. Подается в пиалке с куском упомянутой рыбы. Ниже будут описаны коварные свойства данного блюда.

Саныч,
Флорида-Германия, зима 2003.